Chiều 19/10/2026, sau hành trình lai dắt khoảng 124km bằng đường thủy từ Vũng Tàu, tổ hợp vòm thép nhịp chính của cầu đi bộ Thủ Thiêm đã về tới khu vực Bến Bạch Đằng. Tổ hợp hiện neo đậu phía bờ Thủ Thiêm, chờ hợp long vào ngày 21/10. Đây là cột mốc kỹ thuật quan trọng nhất của công trình gần 1.000 tỷ đồng nối trung tâm TP.HCM với khu đô thị mới Thủ Thiêm, sau hơn 18 tháng thi công và hai lần lùi mốc hoàn thành.
Vị trí cầu đi bộ Thủ Thiêm giữa cầu Ba Son và hầm vượt sông Sài Gòn
Nhịp chính được lắp dựng tại nhà máy của Tập đoàn Đại Dũng trong Khu công nghiệp Đông Xuyên (Vũng Tàu). Theo VnExpress, phần vòm thép dài khoảng 187m, nặng khoảng 1.400 tấn, đi cùng hệ khung đỡ khoảng 2.000 tấn. Tổng tổ hợp vận chuyển vì vậy lên tới khoảng 3.400 tấn. Trước khi xuất phát, toàn bộ kết cấu đã qua thử tải tại nhà máy. Các thông số độ võng, độ cứng được ghi nhận phù hợp với tính toán thiết kế.
Lộ trình lai dắt 124km từ Vũng Tàu về công trường (đồ họa: Tuổi Trẻ)
Các mốc chính của chặng vận chuyển:
Nhịp vòm thép được tàu kéo lai dắt trên sông Sài Gòn (ảnh: Tuổi Trẻ)
Nhịp vòm tiến về khu vực Bến Nhà Rồng – Bạch Đằng, phía sau là trung tâm Quận 1 (ảnh: Tuổi Trẻ)
Để phục vụ lai dắt và hợp long, TP.HCM cấm luồng đường thủy tại khu vực thi công theo các khung giờ trong các ngày 19, 21 và 22/10. Chủ phương tiện thủy lưu thông qua đoạn sông này cần theo dõi thông báo của cơ quan quản lý.
| Vị trí | Nối công viên Bến Bạch Đằng (phường Sài Gòn) với công viên bờ sông Thủ Thiêm (phường An Khánh), nằm giữa cầu Ba Son và hầm vượt sông Sài Gòn |
| Quy mô | Dài khoảng 720m, mặt cầu rộng 6–11m, nhịp chính vượt sông khoảng 187m |
| Thiết kế | Vòm thép tạo hình lá dừa nước; liên danh Chodai – Takashi Niwa Architects và Chodai Kisojiban Việt Nam thiết kế |
| Tổng vốn | Gần 1.000 tỷ đồng, do Công ty CP Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood tài trợ toàn bộ |
| Khởi công | 29/3/2025 |
| Khối lượng hoàn thành | Khoảng 90% (tháng 10/2026) |
| Dự kiến khai thác | Dịp Tết Nguyên đán 2027 |
Ngoài người đi bộ, cầu có làn dành cho xe đạp, lối đi phù hợp người khuyết tật, và cho phép xe cứu thương lưu thông khi khẩn cấp. Theo đại diện Nutifood trao đổi với VnExpress chiều 19/10, sau hợp long nhà thầu sẽ hoàn thiện mặt cầu, lan can, kiến trúc, chiếu sáng và lắp thang cuốn, thang máy. Mục tiêu là đưa cầu vào khai thác dịp Tết Nguyên đán 2027. Theo VTV, công trình còn phải qua bước kiểm định trước khi đón người dân.
Phần đường dẫn và mố cầu phía bờ Bến Bạch Đằng đang thi công (ảnh: Tuổi Trẻ)
Cần lưu ý, tiến độ cầu đi bộ đã nhiều lần điều chỉnh. Ban đầu công trình dự kiến hoàn thành dịp 30/4/2026, sau đó lùi sang 2/9/2026. Theo Thanh Niên (14/10/2026), UBND TP.HCM đã chấp thuận mốc hoàn thành thi công cầu chính chậm nhất ngày 31/12/2026. Thông tin ban đầu về cây cầu, anh/chị có thể xem lại tại bài cầu đi bộ Thủ Thiêm khởi công.
Hiện nay, giữa trung tâm hiện hữu và Thủ Thiêm đã có cầu Thủ Thiêm, cầu Ba Son và hầm vượt sông Sài Gòn. Cả ba đều phục vụ chủ yếu xe cơ giới. Cầu đi bộ là kết nối đầu tiên dành riêng cho người đi bộ và xe đạp. Cầu nối trục phố đi bộ Nguyễn Huệ – Bến Bạch Đằng với công viên bờ sông Thủ Thiêm, rút ngắn khoảng cách “cảm nhận” giữa hai bờ từ một chuyến xe thành một cuộc dạo bộ vài phút.
Dòng sông Sài Gòn giữa Quận 1 và Thủ Thiêm, nhìn về phía cầu Ba Son (ảnh: Thanh Niên)
Ở góc độ quy hoạch, cây cầu bổ sung mảnh ghép còn thiếu cho trục cảnh quan ven sông: hai công viên lớn ở hai đầu, quảng trường trung tâm Thủ Thiêm và hệ thống không gian công cộng đang hình thành dọc bờ đông. Anh/chị có thể tham khảo thêm định hướng công viên ven sông Sài Gòn tại Thủ Thiêm. Khi kết hợp với vai trò trung tâm tài chính và hành chính mới, Thủ Thiêm đang dần có đủ các lớp hạ tầng của một khu trung tâm đúng nghĩa: giao thông cơ giới, giao thông đi bộ, không gian công cộng và chức năng kinh tế.
Với thị trường nhà ở cao cấp, giá trị của một cây cầu đi bộ không nằm ở lưu lượng giao thông mà ở trải nghiệm sống. Cư dân Thủ Thiêm có thể đi bộ sang khu Nguyễn Huệ, Đồng Khởi. Ngược lại, khách du lịch và người dân trung tâm có thêm lý do để sang bờ đông. Lượng người qua lại thường xuyên này là nền tảng cho bán lẻ, ẩm thực và dịch vụ ven sông. Đó cũng là nhóm tiện ích mà các dự án cao cấp tại Thủ Thiêm đang hướng tới.
Các dự án nằm cùng dải ven sông đối diện Bến Bạch Đằng sẽ hưởng lợi rõ nhất. Vị trí Lotte Eco Smart City là một ví dụ. Dự án có quy mô 7,54ha với 11 tòa tháp gồm thương mại, văn phòng, khách sạn và căn hộ, và đang chuẩn bị khởi công ngày 23/10/2026 – chỉ hai ngày sau mốc hợp long cầu đi bộ. Khi cả hạ tầng công cộng lẫn các tổ hợp thương mại cùng hình thành, sức hút của bờ sông Thủ Thiêm sẽ tăng theo cả hai chiều: nơi để sống và nơi để đến.
Tuy vậy, nhà đầu tư nên nhìn nhận thận trọng. Cây cầu là một tiện ích công cộng có tác động lan tỏa dài hạn, không phải yếu tố tạo sóng giá ngắn hạn. Mặt bằng giá Thủ Thiêm vốn đã phản ánh nhiều kỳ vọng hạ tầng. Tham khảo thêm giá bán, cho thuê căn hộ Thủ Thiêm mới nhất 2026 để có cơ sở so sánh trước khi ra quyết định.
Nếu hợp long thuận lợi ngày 21/10 và kịp khai thác dịp Tết 2027, cầu đi bộ Thủ Thiêm sẽ trở thành biểu tượng kiến trúc mới của TP.HCM và lần đầu tiên cho phép người dân đi bộ qua sông Sài Gòn ngay giữa trung tâm. Với bất động sản, cây cầu củng cố thêm vị thế của dải ven sông Thủ Thiêm đối diện Quận 1 – nơi hạ tầng, không gian công cộng và các dự án cao cấp đang cùng lúc thành hình.
Xem thêm: Trung tâm hành chính mới TP.HCM tại Thủ Thiêm: quy mô, tiến độ và tác động.
Quý khách điền thông tin bên dưới chúng tôi sẽ liên hệ trong thời gian sớm nhất